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今天我们程力清障车厂家简单的介绍一些清障车冬日保养方法，希望对大家有所帮助，也请我们的车友们多提出宝贵意见。

● 柴油车天冷要勤于保养

在一般的印象中，人们普遍认为柴油车有冒黑烟的现象。柴油车在爬坡、**载的时候排放黑烟会**标，事实上，关键不在柴油技术没有达到标准，而是由于柴油车对保养有严格的要求。由于柴油车汽缸压力比一般的汽油车高一倍，在低温的时候特别应该注意，此外，气温骤降对混合气来说燃烧环境更加恶劣，因此，冬季是柴油机容易出问题的季节，清障车司机朋友们应该特别注意。

滤芯要勤换：冬季，通常由于柴油机的工作环境差，就需要勤换空气滤芯、柴油滤一般来说常规的标准是每5000公里更换一次滤芯，天热的时候如果不更换问题不大，但是在天冷的时候对空气滤芯、柴油滤芯的要求更高，较多不**过5000公里一定要更换滤芯，否则会加大发动机的磨损，影响车子的寿命。

虽然柴油机技术已经是非常的先进了，不一定向上面讲的那样勤换空滤和柴滤，但是大家还是要注意检查滤芯的清洁度，另外，各个地方的环境差异也是大家冬季保养时需要注意的。

关注天气变化：和汽油车所不同的是，柴油车根据气温的不同选用的柴油型号也不同，车主更应该注意天气变化，因为气温骤降的情况下，如果没有及时更换合适的柴油就可能产生车子无法启动的情况。目前气温下，一般选用0号柴油较为合适，而到了冬季，则应该选用-10号柴油。由于一般情况下，不可能把0号柴油放光直接换成-10号柴油，因此应该及时关注天气预报，一旦发现气温有降到0℃以下的可能性时就可考虑把0号柴油用到红线的时候直接换成-10号柴油，以避免由于气温骤降引起的结冻情况。

选择黏度稀的机油：到了冬天，在注意选择品牌的同时，还应该选择黏度稀一点的机油。对柴油车来说，目前使用的是40号机油，而到了冬天则应该更换成30号的机油。

勤查电瓶：天冷时，电瓶功率容易下降，因此，如果您用的还是要加电解液类的电瓶，那么要经常检查电瓶液够不够。另外，检查正极和负极的电瓶桩是否生锈，如果有，用开水烫掉，然后可以涂一层黄油，防止铜绿产生，以保持柴油车在冬季的顺畅发动。

防冻液的使用：尽量使用同一品牌的防冻液，以免混合使用，产生不良的化学反应，造成管路堵塞，给爱车带来损害。还有就是要选择冰点合适的防冻液，注意发动机冷却系统的清洗。

道路清障车的主要作用就是处理道路特别是高速公路上出事故的车辆，把不能行驶的事故车辆及时托运走，保证道路交通恢复通常。重型道路清障车是吨位在10吨以上的具有**强承载能力的清障车，它主要用于大型事故车辆的托运工作。重型道路清障车体积大，吨位大，操作难度大，在使用重型道路清障车的时候需要注意以下一些问题。

**，注意对车辆托臂的控制。重型道路清障车通常都配有托臂，这样便于把事故严重的车辆托起放到车的平台上。托臂的长度越长能够托举其的重量就越小，在用托臂工作时一定要控制好操作的距离，清障车应该尽量距离事故车近一些，防止**出托臂能够承受的重量范围。

另外在用托臂进行工作时要调整好工作的角度，托举的过程容易出现晃动的情况，为了能够顺利的托举其事故车辆，需要在操作的时候对托臂进行合理的控制。安全平稳准确的把事故车放到清障车上，高效完成事故处理任务。

*二，注意被托运车辆的重量是否**过清障车的额定托举重量。重型道路清障车的吨位比普通的清障车大很多，但是如果遇到大型交通事故的时候清障车的能力不一定能够满足需求，所以在用清障车工作前应该先对事故车辆的重量进行评估，托运的重量不仅要小于清障车额定的托举重量，而且还不能大于清障车的重量，否则会对清障车的底盘造成损害，影响清障车以后的使用。